L'esistenza del fenomeno della stratificazione influisce sulle prestazioni
Dopo la laminazione a caldo, le inclusioni non metalliche (principalmente solfuri, ossidi e silicati) all'interno dell'acciaio vengono compresse in fogli sottili, provocando il fenomeno della delaminazione (interstrato). La stratificazione deteriora notevolmente le proprietà di trazione dell'acciaio lungo la direzione dello spessore e vi è la possibilità di lacerazione dell'interstrato durante il ritiro della saldatura. La deformazione locale indotta dal ritiro della saldatura spesso raggiunge diverse volte la deformazione del limite di snervamento, molto maggiore della deformazione causata dal carico.
Gli effetti negativi dello stress residuo
Stress residuo causato da un raffreddamento non uniforme. La tensione residua è la tensione che si autobilancia internamente in assenza di forze esterne e varie sezioni di acciaio laminate a caldo presentano tali tensioni residue. Generalmente, maggiore è la dimensione della sezione trasversale della sezione di acciaio, maggiore è la tensione residua. Sebbene lo stress residuo sia autobilanciato, ha comunque un certo impatto sulle prestazioni dei componenti in acciaio sottoposti a forze esterne. Potrebbe avere effetti negativi su deformazione, stabilità, resistenza alla fatica e altri aspetti.
Difficoltà nel controllo delle dimensioni
I prodotti in acciaio laminati a caldo sono difficili da controllare in termini di spessore e larghezza dei bordi. L'espansione e la contrazione termica possono causare una certa differenza negativa anche quando la lunghezza e lo spessore soddisfano gli standard all'inizio della laminazione a caldo, e questa differenza negativa diventa più pronunciata quando la larghezza del bordo è maggiore e lo spessore è più spesso dopo il raffreddamento. Pertanto, per l'acciaio di grandi dimensioni, non esistono requisiti rigorosi per la larghezza, lo spessore, la lunghezza, l'angolo e le linee dei bordi dell'acciaio.
